这是入围该榜单的唯一的一款自主品牌中高端SUV车型。荣威W5采用了非承载式的HFA高强度越野车体结构搭配P-4WD分时四驱系统的硬派越野设计，辅以双叉臂前悬架和具有相当越野性能的五连杆后悬架——事实已经证明，其实无论是在公路上还是在非铺装路面上，双叉臂前悬架都能带来最好的行驶稳定性。动力方面荣威W5有两种选择，其中3.2L直列六缸Tornado XGI高性能发动机能够轻易突破300Nm的扭矩，而1.8T版本的荣威W5在低转高扭的输出特性方面则有着相当强大的实力，曾在诸多媒体面前上演了“怠速爬坡”绝技。除此之外，荣威W5配备的越野配置也相当给力，例如陡坡缓降系统等等。可以这样说，在17万～30万元人民币的价格区间内，荣威W5在越野通过性方面没有任何对手。以这种价格就能感受到世界鼎级的越野通过性，对于中国消费者来说实在是一件幸事。

　　以上几款都是叱咤风云多年的老牌SUV，只有荣威W5属于后起之秀。然而，这个新秀的越野能力令人惊讶，甚至在某些指标上都超过了很多耳熟能详的车型。上海汽车打造的这款SUV直指“专业”二字，为城市SUV重新带来了让人激情四溢的野性体验。