QIANJIANG EVENING NEWS

　　2013.9.12　星期四

　　B13

　　专版

　　老城东，一块历史悠久的处女地北面到德胜路，南面到艮山西路，西面到秋涛路，东面是沪杭高速，总区域是9.8平方公里，这就是离武林门仅5公里的老城东板块。城东新城离老城区这么近，为什么这么多年没有发展？据杭州市城东新城建设投资有限公司副总经理来盾矛介绍，因为铁路穿过整个区域，东西向道路只有机场路穿过铁路，之前道路的不完善是导致区域离老城区这么近，但始终没有发展起来的主要原因。也正因为此，杭州市中心保留了这么一块有待发展的处女地。因为离武林门近，这个板块的繁华自然存在。城东新城板块西北侧，隔着石桥路，而石桥路西侧就是三里亭小区，皇冠大酒店，杭州湾大酒店。这些名字，想必不管说哪个，地道的杭州老市民都不会陌生。

　　作为老城东最具代表性的老小区，三里亭小区一至五区为1995年建造的老小区，已经有18年的历史。这儿有历史渊源的地方也不少。笔者探访了这里的“老古董们”。一座清代“姚斗门桥”，一座清末明初的传统院落式民居，同时坐落在机场路构桔弄地块。两块刻有杭州市人民政府字样的杭州市历史建筑石碑坐落于此，为这两处古建筑验明了真身。为了给板块内曙光之城楼盘开路，姚斗门桥已经被贴上了“可移动物”的标签。机场路沿线还有很多老建筑，零星地散落在这里，故居弄一带，老建筑也颇多。老城东，新移民文化的聚集地

　　也许正因为这个板块正在开发，在建的项目非常多，所以老城东吸引了不少新杭州人。“我把这个地方定义为新移民文化，因为这里有高铁，还有两条地铁线，有大量的新杭州涌到这里买房。”杭州市城乡规划设计研究院副总工程师黄文柳说。走在老城东板块，随处可见的就是拔地而起的新建筑和建筑工地，为数最多的就是综合体。

　　其中最显眼的就是7月1日刚启用的新火车东站。据来盾予介绍，整个城东新城最大的综合体就是东站枢纽综合体，它包括栈房、东广场、西广场，今后西广场有20万方体量的商业。除了大的综合体之外，东广场前面，也是最核心的区域，我们称之为时尚商街综合体，也就是步行街综合体，这里今后有一个步行河道商业街。

　　目前，东西广场还在建设。笔者在广场工地的围档上看到，在杭州火车东站枢纽综合体的多个商业区块中，最吸引人的是西广场的上盖物业C座和D座，业态明确定位于大型商业、百货、商超。包含联通两幢大楼的地下商业部分在内，西广场的上盖物业C座和D座的商业面积一共有17.7万平方米。还有华润万家欢乐颂综合体。该综合体位于彭埠，将由华润万家集团投资建设一家10万平方米以上的大型购物中心“华润欢乐颂”，以家庭消费为主的欢乐颂，将为这里居民和东站来往客流提供很好的购物环境。

　　还有港龙项目。这个位于名为江干区彭埠单元C2-27地块的项目，出让面积42438平方米，可建建筑面积145833平方米。地块出让第二天，开发商就表示，这里将打造一个25万方的港龙综合体，将引入欧尚、中影等实力品牌入驻。

　　在港龙地块西侧不远处，火车东站东广场以东，还有另一个综合体即三花项目。虽然还没有动工的迹象，但是围挡已经包围了这里。

　　老城东，市中心新城崛起

　　文/杨驰远 张卉卉

　　一个市中心板块，它有城市的繁华并不奇怪，但难得的是，它还兼具新城的日新月异。老城东就是这样一个在市中心崛起的新城。老城东，有着浓浓的老杭州味，因为这儿住着杭州最早的一批原居民，三里新城、濮家新村、闸弄口新村等小区都安置有不少的杭州本地的拆迁户，这儿还有着元宝堂、姚斗门桥等历史古迹。但作为杭州离武林门最近的一个新城，这里每天发生的日新月异的变化也让人吃惊。笔者从报社出发到老城东，开车只花了10分钟。作为离武林门最近的新城，老城东涵盖了彭埠和天城单元，依靠新火车东站的枢纽作用，它成为杭州楼市继滨江之后最吸引杭州以外客户的明星板块。

　　汉嘉地产副总经理陈焕春：

　　天阳的户型麻雀虽小五脏俱全

　　说起天阳的户型打造，在业内一直颇有口碑。尤其是整体的功能性上，天阳都会有明确的定位和区分。看过天阳的户型图的购房者一定深有体会，特别是在每个房间的尺寸上，都抠得很细，在设计时就充分考虑入住后客户的生活习惯。

　　尚城国际算是天阳在户型打造上的集大成者，比如90平方米的户型，其户型中正，功能区之间的分隔也很明确，连卫生间的干湿分离也能在户型图上显现出来；采光好，即使有两个厕所的，也基本能做到全明，卧室和客厅最大程度地让客户享受到阳光；此外，这次尚城国际的外部公共空间也做了升级，双入户大堂、一梯两户这些精装细节在天城板块中都算值得称道。

　　这次尚城国际的户型中还有129平方米的稀缺户型，并且能做成4房，在市中心这样寸土寸金的地方，实属罕见。能够四室同堂，这在市中心起码需要500万元以上的总价。而且这129平方米还有20平方米左右的赠送面积，许多开发商都不一定能做到。其实户型如果一旦超过150平方米，这样的房子就是奢侈，目前130平方米左右的户型在市面上虽没大面积流行，但的确迎合了不少中产阶级。

　　我觉得尚城国际的大户型比较适合老城东，特别是机场路、德胜路附近的换房族，或是家里老人、小孩一起居住的，这样的四房就更适合一大家子住在一起，其乐融融，最重要的是，总价与动辄500万元以上的豪宅相比，这样的楼盘更亲民。

　　双赢机构总经理章惠芳：

　　尚城国际，老城东向城东新城迈进

　　说起尚城国际所处的地理位置，我觉得首先给我印象最深的就是其30万平方米的总建筑面积，这么大的规模在整个城东在售、将售的楼盘中都极为罕见，这不但能够为许多周边老小区提供新的居住品质，同时也在整个天城板块形成了规模效应：比如庞大的社区底商，还有各式的商业业态都会涌过来，形成一条条错落有致的商业街。

　　30万平方米的体量对于一个大盘来说刚刚好，既可以充分地做项目内部配套，同时这样大规模的小区建设，能够充分看出开发商的操盘经验，就算对小区的物管，也提出了更高的要求。

　　回过来说尚城国际的区位优势，它地处老城东天城板块的核心，石桥路、机场路和德胜路的三角交汇地带。项目所在的天城、德胜两大市中心商圈与城东新城规划核心商圈的重叠区域，与在建的城东银泰MALL以及新火车东站等8大城市综合体咫尺相邻，现有配套已经很成熟。

　　特别是尚城国际的周边的道路建设都非常快，像秋石高架、德胜高架、文晖路以及天城路都让原本老城东与现的区域联系更加紧密。

　　钱江晚报资深房地产记者张卉卉：

　　老城东刚需品质大盘

　　天阳尚城国际这次又会给我们带来什么惊喜？我本人很期待。项目总建筑面积30万平方米，这就意味着更需要开发商更具全局意识地来规划这个大盘。

　　项目经由全福桥路、百田巷自然分隔成东、西、南三大地块。这次天阳在景观设计上下了不少功夫，总体的规划思路是建筑对景观空间的退让，大公园式的规划理念，三个地块各自形成不同的主题的围合式景观天地，同时依托建筑全架空层设计，使得整个景观园林形成一个有机整体。

　　尚城国际，和今年的尚景国际以及去年的半岛国际一样，同是一个“国际”系列的产品，在这个基础上，尚城国际更是扎根老城东的倾力之作，这是带感情的作品。在产品方面，天阳设计了四种户型，从75平方米到129平方米，主力户型90平方米，尽可能适应客户的需要，经过十多年的发展积累，天阳对产品质量肯定会精益求精。

　　30万平方米的巨型体量，城东新城的快速崛起

　　天阳尚城国际，老城东“大盘风”袭来

　　对楼盘，对板块，三位资深专家侃侃而谈

　　文/孙晨

　　对于不少购房者而言，如今的老城东已完全不能和过去相比，地铁1号线、地铁上盖物业、大型商业体以及越来越密集的楼盘开发。从老城区的天城单元到完全重新改造的彭埠单元，规划渐渐明晰，天阳、德信等一线开发商也开始布局城东新城，而30万平方米的尚城国际无疑给人眼前一亮。

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