1，这个数字很小，但它使一切的增长和发展都有了可能。1982年，世界上第一辆Camry诞生；2013年，这个“1”变成了“1600万”，凯美瑞仍然引领着中高级车进化的方向。

　　从1到1600万，这是一段写满了荣耀、卓越和传奇的历程。1600万辆凯美瑞驰骋于世界各地，全球车永不停步，凯美瑞仍将继续开疆辟土，独步全球。

　　今天，有1600万辆凯美瑞驰骋于世界各地，“全球车”永不停步。

　　全面均衡　打造尊贵舒适用车体验

　　在中高级车阵营中，向来不乏某项特长非常出众，但弱点也很突出的车型。动力与燃油经济性、动力与操控性、操控与安全性、操控与舒适性、技术先进性和可靠性……这些在汽车制造中常见的矛盾经常让设计者们顾此失彼。因此，就出现了不少企图以“特长”补“特短”的车型，在宣传时，也多渲染其长处而闭口不提其缺陷。

　　在中高级车终极价值的定位上，不得不称赞凯美瑞，“均衡”二字深得中国哲学中庸之道的精髓。这个均衡，不是无功无过，而是倚赖深厚的造车技术和经验，在矛盾中完美地取得奇妙的平衡。例如，使用双VVT-i高效能发动机与6速手自一体变速器，并采用ACIS智能谐波增压进气系统，利用可变式进排气管，达到高性能表现与高燃油效率的完美统一；例如，采用顶级的安全装备和安全技术，让安全为操控性和动力性保驾护航；例如，采用包括安全测试、涉水测试、路况测试、电波测试、性能测试等各项最严格反复的测试，保证凯美瑞所运用的先进技术足够成熟可靠，尽可能减轻消费者使用负担。

　　动静皆宜　高端科技全面领先

　　适应全球各地复杂多变的天气情况和道路状况，被不同国家、地区、不同文化和生活习惯的人们所认可，让世界各地的驾乘者都能感受到尊贵舒适的用车体验。凯美瑞是世界上首款移植了F1赛车技术的中高级车。丰田将其在F1赛车上研究应用的扰流空气动力学技术移植到凯美瑞身上，外后视镜处的扰流鳍片、底盘上的扰流鳍片和导风槽、车头和车尾的扰流翼都起到了显著的理顺气流、降低风阻的作用，不但使凯美瑞的风阻系数降至0.28，也有效地提升了行驶的稳定性，给乘客带来更舒适的乘坐感受。

　　在配置方面，凯美瑞以其大空间、人性化设计和豪华配置，给驾乘者带来高级感和豪华感。凯美瑞也许不是轴距之王，但巧妙的设计和对消费者使用习惯的洞察，带来了开阔的视野、宽大的车内空间和贴心的使用感受。同级别车型中独一无二可完全打开的后车窗，进一步增添了车内空间的开放感。8+2向调节驾驶席座椅、前排座椅通风加热装置、7英寸触摸屏、10个扬声器的JBL5.1音响系统以及Panasonic nanoe纳米负离子空气保湿净化系统、三区独立空调、G-book智能副驾系统等配置，营造了豪华舒适的内部空间。第七代凯美瑞上市已近两年，但现在仍有新换代的其它同级别车型以上列一些配置作为卖点，可见其设计之超前，也可以看出凯美瑞在中高级车市“被模仿”的领先地位。

　　省心省力　车主满意铸全球品质

　　凯美瑞家族承袭自丰田品牌基因，包括了高品质、高可靠性和高耐用性。这是无法仅凭外观断定的，也是无论多么酷炫的新配置都不能替代的。Camry在全球110多个国家和地区销售，在最成熟的美国市场，面对全世界最理智的顾客，Camry连续12年称雄。在最严格的美国高速公路安全测试中，每一代Camry都取得五星评价。

　　高品质带来高可靠性，在2012年J.D.Power美国新车可靠性调查中，丰田品牌在非豪华品牌中位居榜首，同年，J.D.Power发布了中国车辆可靠性研究报告，凯美瑞在高端中型车中雄踞榜首，再一次印证其可靠品质。2013年，凯美瑞甚至摘得韩国年度车大奖，是首个获得该奖项的非韩国本土车型，足以证明其高可靠性所带来的全球车效应。

　　近日，广汽丰田在2013年中国汽车用户满意度测评中，一举斩获“售后服务满意度NO.1”和“销售服务满意度NO.1”双料冠军。据权威机构《凯利蓝皮书》发布的二手车保值率排名，凯美瑞连续多年获得“轿车保值率”第一名；在日渐成熟的中国市场，凯美瑞也位列同级车保值榜首位，无愧为二手车市场的“保值王”。相信凭借产品与服务的双重优势，凯美瑞在国内中高级车细分市场将会继续保持领先的优势。