杭州地铁1号线开通后，不少住在萧山、工作在杭州主城区的市民，都喜欢把车停在湘湖站旁的社会停车场，再换乘地铁去主城区上班。然而，湘湖站旁的停车场车位不多，上班族常常找不到停车位，且停车费用过高，也着实让人纠结。

　　现在好了。从本月19日起，地铁湘湖站社会停车场开始试行“P+R”停车收费模式，按照“停车收费半价、地铁正常收费”的收费政策，鼓励有车族停车换乘地铁。

　　优惠换乘，一天最高停车费12.5元

　　所谓“P+R”，即英文“Park and Ride”的缩写，意思是“停车换乘公共交通”。实施“P+R”停车换乘优惠后，市民使用公共交通卡刷卡进入湘湖站社会停车场停放车辆，再使用同一张公共交通卡乘坐地铁，返回停车场取车时，再刷这张公共交通卡支付停车费，停车费就可以打对折。在停车换乘时，所有能乘坐地铁的卡都能用，包括杭州通·通用卡、开通电子钱包功能的成人市民卡、成人公交IC卡等。优惠时段在地铁首末班时间基础上，前后各顺延半个小时，湘湖站社会停车场优惠时段为6：00－次日0：30。

　　过去，湘湖站社会停车场的收费标准为：4小时（含）以内5元/次，4小时以上5元/小时，25元封顶。而“P+R”直接在收费标准上打了个对折，即：即4小时（含）以内2.5元/次，4小时以上2.5元/小时，12.5元封顶。

　　需注意的是，市民想要享受“P+R”停车换乘优惠，其卡内最近的一次进出地铁站记录不能为在本停车场所衔接站点同站进出。也就是说，如果车主停车后在湘湖站进站，没有到达其他站点又在湘湖站出站，则不能享受停车优惠。另外，刷卡进出停车场与刷卡进出地铁站的时间间隔不超过半小时。

　　每天百余人享受优惠换乘

　　湘湖停车场实行“P+R”停车收费模式后情况如何呢？本周二，生活刊记者前往停车场查看了一番。

　　上午10点左右，生活刊记者看到，湘湖地铁站的停车场里停满了车，一圈转下来仅看到两个空车位，一位收费员站在入口处，正在帮助车主刷公交卡、取卡。

　　“请问您知道现在实行的‘P＋R’停车收费半价吗？”生活刊记者看到一辆私家车从停车场开出，上前问道。这位私家车主说：“我上周新闻上了解到这个优惠政策。因为只是偶尔去杭州办个事，所以并没有办公共交通卡，都是现金买地铁票的。来去在4个小时内，停车费五元还可以接受。”该车主还表示，“若是长时间停放，用公共交通卡刷还是很划算的。”

　　不一会儿又有一辆车开进停车场。“因为工作关系，经常要跑杭州办事。上周我听说停车换乘地铁收费对折，特地去开通了市民卡的电子钱包。”张女士告诉我，“这里的停车位本来就少，如今刷卡停车收费对折后，就有更多去杭州的车主把车停进来了，有时还要碰碰运气看有没空车位。”据了解，张女士去杭州办事一般都要花上大半天功夫，若是把车停在路边被蹭，就得不偿失了。原来她停在停车场需要花15元，现在刷卡只要一半的价格，还是蛮划算的。

　　随后生活刊记者又采访了萧山城市建设发展有限公司资源开发部副主任徐卫国。据徐主任介绍，1月19日试运行到目前，平均每天有100多人使用停车换乘优惠政策。

　　今后还将新增停车位245个

　　地铁湘湖站社会停车场共有停车泊位143个，几乎每日爆满，无法满足周边的停车需求。为此，区城发公司挖掘停车资源，实施地铁湘湖站社会停车场扩容工程。该工程位于现有停车场东侧，面积约6500平方米，设置停车位245个。建成后，将与现有停车场进行连接，建设过程不会影响现有停车场的使用。项目预计春节前后进场施工，3月份投入使用，届时，将有效缓解湘湖站周边停车难问题。

　　此外，徐主任还提醒到，“想要享受‘P+R’停车换乘优惠的车主，需要注意以下几点。1、必须确保公共交通卡余额充足，若是卡内余额不足，将按原先的停车收费标准结算。2、必须使用同一张卡刷卡停车、乘坐地铁、刷卡结算车费，且时间必须在6：00-次日0：30以内，超过次日0：30，也按原先标准结算。3、刷卡进出停车场与刷卡进出地铁站的时间间隔不超过半小时，否则按正常收费。”