3月21日，东航一架波音737客机在执行云南昆明——广东广州航班任务时，于广西梧州上空失联。而后，确认该飞机坠毁，坠毁位置为广西梧州市藤县境内。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

　　东航客机坠毁引发的森林火灾已经被扑灭。各路救援力量正在紧张投入抢救。中国东航已启动应急机制，并对失事航班遇难乘客和机组人员表示沉痛哀悼。

　　昨晚6点多，消防救援力量在失事现场救援时，已经找到了失事飞机的部分残骸和碎片。

　　坠机地点在广西梧州市藤县

　　这架飞机航班号MU5735，多个航班动态软件显示，该飞机13:15从昆明长水机场起飞，在飞往广州的途中“失联”。具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村神塘表附近山林。藤县东接苍梧县、长洲区、龙圩区，南界岑溪市、玉林市容县，西邻贵港市平南县，北与蒙山县、昭平县毗邻。

　　客机坠毁引发森林火灾，之后火势被扑灭。

　　据多个航空媒体微博消息，东方航空MU5735由昆明飞往广州，根据Flightradar24显示，速度和高度在梧州附近出现骤降，该飞机正常的落地时间应为15：05。

　　该航班由注册号B-1791的波音737-800（NG）执行，隶属东航云南公司，机龄6.8年，2015年6月22日交付东航。这架飞机共有162个座位，包括12个公务舱，及150个经济舱座位。

　　事故发生后，东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。

　　针对3月21日坠机事件，东航随即启动应急机制，成立了航空器处置、事故调查、家属援助、后勤保障、法律支持、公共关系、安全保卫、财务保险、客货处置等9个专项工作小组。公司主要领导带队第一时间乘坐调机飞赴事发地点。

　　“空难调查的第一步肯定是找到黑匣子——语音记录仪和飞行数据记录仪，然后转录它们的数据。如果它们完好无损，这将是我们所拥有的最好证据。”航空业资深人士说，最重要的是要分析飞机失事前的状态，才能正确地确定原因。“‘黑匣子’是记录飞机最后状态的最为重要证据，在那里可以找出失事前发动机的状态、机体的情况、飞行控制系统情况、是否失压和解体等。”

　　记者21日从波音中国获悉，针对当日发生的东航波音737客机坠机事故，波音中国有关负责人表示，波音方面已经看到了相关报道，正在收集更多信息。

已找到飞机部分残骸

　　据广西壮族自治区应急管理厅应急指挥中心主任陈捷介绍，目前已经启动一级应急响应，市县救援力量已经到达事故现场，现场明火已经扑灭，搜救工作正在有序进行。

　　事发后，广西第一批消防救援117人抵达坠机现场，在现场成立搜救前线指挥部。广西消防已抽调650人，分三个方向赶赴藤县现场开展搜救工作。

　　昨天傍晚6点多，消防首战力量已抵达失事现场展开救援，已经找到了失事飞机的部分残骸和碎片。

　　当日16时30分许，武警广西总队梧州支队经请示上级后，也立即派出130余名官兵携装前往事发地域进行处置。

　　先头部队约80名兵力抵达救援现场后，担负起救援、灭火和现场封控等任务，后续救援力量也已陆续到达。

　　应急管理部森林消防局也派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人赶赴现场。广东肇庆队伍300人于昨日18时30分到达现场，广西桂林队伍150人22时抵达。

　　此外，广西卫生健康委也第一时间派出专家组前往现场组织紧急医学救援工作，组织12名重症、烧伤、骨外科专家赶赴藤县支援。

　　意外发生后，不少社会救援力量纷纷紧急奔赴现场。昨天，广西爱新医疗紧急救援服务中心总指挥佟宁说，当天下午6点，该救援中心第一梯队46名队员已从南宁到达藤县相关事故地点；晚上7点45分，第二梯队30位队员也已到达，将马上参与搜救。

　　“事故地点山林又高又险，目前现场救援队伍不少，加上大家对当地地形不熟悉，造成了上山路的交通拥堵。”佟宁说，该救援中心第一梯队队员从羊肠小道上山两三公里后，已折返，“目前社会救援力量正在全体待命，协调新的进山方案。”

　　佟宁说，第三梯队16名队员也已在前往藤县的路上，“他们带了很多方便面、大米、油、蔬菜等生活物资，提供搜救行动的后勤保障。”