7月24日，杭州市人民政府门户网站发布消息，就《优化杭州市小客车调控政策若干措施（征求意见稿）》公开征求意见。

　　《征求意见稿》主要集中在取消区域指标申请限制、取消车辆更新资格限制、增设“直系血亲”类其他指标、放宽“久摇不中”类指标申请条件、取消指标竞价保留价等五个方面。公开征求意见的时间是从昨天起到8月2日。

　　进一步优化小客车调控政策

　　“意见”主要集中在五个方面

　　今年是杭州实施小客车总量调控措施的第十年。事实上，近年来，杭州一直在不断优化小客车调控政策，2021年推出“区域号牌”政策，2023年推出“久摇不中”“多孩家庭”“人才专项”等直接配置的指标。上述政策实施以来，杭州小客车个人指标竞价连续保留价（1万元）成交，摇号中签率从最低0.55%升至目前0.96%，总体取得较好效果。

　　这次出台的措施，主要在以下方面进一步优化了小客车调控政策。

　　取消区域指标申请限制：取消个人和单位申请区域指标的资格条件和数量限制。

　　取消车辆更新资格限制：个人名下第二辆及以上“浙A号牌”小客车或在公安机关车辆管理系统中有“达到报废标准”记录的小客车，在完成转让登记、迁出本市的变更登记或注销登记后，可申请更新指标。

　　增设“直系血亲”类其他指标：个人需将名下“浙A号牌”小客车转让登记至直系血亲名下的，转让方可凭有效证明材料直接申领该类指标（小客车需在夫妻之间变更的无需申请指标，可直接办理），指标由受让方持有，所涉车辆完成转让登记后转让方不能取得更新指标。

　　放宽“久摇不中”类指标申请条件：参加本市小客车增量指标摇号累计达到48次及以上，且符合本市增量指标申请资格条件的个人可以申请“久摇不中”类其他指标。

　　取消指标竞价保留价：取消本市小客车增量指标竞价1万元的保留价，其他竞价规则不变。

　　降低“久摇不中”期数、增设“直系血亲”指标

　　最受准车主们关注

　　该消息在潮新闻平台一经推送，就收到不少市民反馈和讨论。

　　詹先生一直没有摇到号，家里只有一辆车，车牌也在父亲名下，平时工作日上下班这辆车主要是詹先生在使用。根据杭州市现行政策，车辆在直系血亲之间不能直接转让，受让方需要通过个人增量指标等方式取得指标后，方可上牌。因此，在现有规定下，詹先生即使摇到号，也不能将该车牌直接变更至自己名下。

　　“因为进出单位等一些地方，都已经绑定了原来的车号，如果换一个车牌比较麻烦。”詹先生表示，等该政策正式落地，车牌就可以直接转到自己名下了，自己对这份《征求意见稿》充满期待，希望能够尽快落地。

　　《征求意见稿》中降低“久摇不中”期数这一条，也广受关注。

　　去年4月规定，凡参加摇号累计达72次及以上且符合指标申请资格条件的个人，可直接申领“久摇不中”类指标。这次的《征求意见稿》针对上述措施进一步优化，降低“久摇不中”指标申领条件，进一步缩短市民摇号等待周期。

　　“这无疑是个好消息。”浙江之信汽车有限公司销售经理杨薇说，对4S店来说，最关注的是牌照指标的进一步放开，包括降低“久摇不中”的期数、增设“直系血亲”类指标等，将有效带动杭州汽车市场，“取消车辆更新资格限制，也将进一步提升市民‘以旧换新’的意愿。”

　　此外，取消了区域号牌的获取门槛，也将带动周边城市的客户来杭、区县市客户来主城区购车。杨薇觉得，对于汽车4S店来说，等到《征求意见稿》最终落地的时候，势必会带动一批刚需客户的购车需求。