规模庞大、设计复杂的火车站，每天有成千上万的乘客穿梭来往，常常让方向感不那么好的人担心迷路。除了规范、有序设置标识牌，还有没有更便捷的指路办法？

　　杭州东站进行了新尝试。6月26日，杭州东站推出的“杭小东”智能体上线试运行。这是依托“室内音频北斗”技术打造的枢纽AI助手，旅客只需通过简单的语音或文字指令，便能轻松获取个性化出行方案。

　　会指路能打车

　　室内导航不偏移

　　“杭小东”搭载了哪些功能？如何使用？记者先体验了一番。

　　在支付宝上搜索“杭小东”点击进入，里面有网约车出行、地铁出行、公交出行、客运巴士、出租车出行等几个选项。

　　不管你选择哪种方式出行，点击相应的页面之后，“杭小东”智能体都会告知详尽信息。

　　记者选择了“网约车出行”，“杭小东”推荐前往位于B2层的网约车6号上车点或B1层的网约车1号上车点乘坐，同时还算出了去两个乘车点的路程以及当前排队人数。这对赶时间的旅客特别有用，能迅速找到最快的出行方式。

　　大家都知道，传统的手机地图导航在室内基本无法使用，会出现定位不准和指标“漂移”的情况。那么，“杭小东”能实现精准室内导航吗？

　　记者从杭州东站到达层东面的微笑亭出发，前往6号网约车上客区，这段路程大概800米，要穿过整个到达大厅后再拐弯，还要走一个自动扶梯。跟着“杭小东”的导航，记者步行了十多分钟后就到达了目的地，全程指引准确，地图上定位稳定，没有出现“漂移”情况。

　　抵达打车点后，还可以让“杭小东”帮忙打车，查询网约车停在哪个泊位。“杭小东”基本实现了一站式服务，体验感不错。

　　除了精准室内导航外，“杭小东”还配备了智能问答功能，无论是对长运购票、服务台点位查询还是吃饭、购物、行李寄存等问题，都能快速精准作答。

　　乘客刘女士现场体验“杭小东”后说：“总体体验很不错，它提前告诉我很多车站的实时信息，让我做出更好的出行选择。杭州东站比较大，对于一些不熟悉的人来说很容易迷路，有了这个AI助手就方便多了。”

　　采用音频室内北斗技术

　　还将接入更多功能

　　杭州东站枢纽管理委员会城管科科长吴凌伟告诉记者，“杭小东”创新性采用全球领先的音频室内北斗导航技术，将定位精度从5米提升至0.5米，在室内环境中也能稳定运行。

　　同时，地面指引系统与“杭小东”呼应，通过地贴“可视化导航线”，清晰地展示距离、方向等信息；出站口新增10块交通换乘信息指引屏，构建了“抬头见屏、低头有路”的全息导航体系，实现从“语言指引”到“实地引导”的跨越。

　　“作为长三角最繁忙的交通枢纽之一，杭州东站日均服务旅客超30万人次，‘杭小东’能为每位旅客提供‘最后一米’出行方案，实现从‘我想去’到‘带你去’的服务模式升级。”

　　吴凌伟说，“杭小东”未来还计划接入“轻松游”“机器人个性引导”“智能求助”“室内室外导航零切换”等更多功能，构建“行前规划-站内导航-离站接驳”全流程智慧出行生态，为旅客带来更便捷舒心的出行体验。