本报记者 肖暖暖

　　世界那么大，我想去看看。而看世界、赏风景的愿望不独属于年轻人。新司机也可以是一位老年人。

　　公安部2020年推出“优化营商环境12项新措施”，取消申请小型汽车驾驶证的70周岁年龄上限。今年起实施的新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》,再次以法律的形式明确取消小型汽车驾驶证的年龄上限，并将大中型客货车驾驶证的申请及准驾年龄上限由60周岁延长至63周岁。

　　以杭州为例，截至去年年底，杭州驾照持证年龄最大者为93岁；杭州全市驾照报考者中，年　　龄最大的是84岁。

　　为方便自己出行，不少老人考驾照

　　孟丹（化名）的父亲孟怀远（化名）60岁刚退休时就想考驾照，“全家都反对。前几年他一看规定改了，不管年龄多大都能考（C类驾照），就一直记挂着。”坚持己见的孟怀远只用两三个月就顺利通过考试，拿到了驾照。今年过年时，他还开车几百公里回广西老家，四处拜年。

　　长征驾校的工作人员陈师傅告诉记者，他们4年多前开始接收老年学员，“周边很多老年人都会来这里学车。我们已培训过9名80岁以上的学员，年龄最大的87岁。”

　　在浙江，杭州、湖州、台州、绍兴等地都有驾校开设老年班或培训老年学员。

　　年龄在70周岁以上的老年人还需要先通过“三力测试”，才能去驾校报名上课。“三力测试”需要考生在20分钟内答完20道测试题，内容涵盖图形、数字、颜色辨别等。“考试时要是没注意就记不清看到了什么。很考验记忆力。”71岁的程阿姨“三力测试”当天，前头的两位考生就未能达标。此前，一家驾校同期8名“老”学员里就有5名被“三力测试”拦在了门外。

　　进入驾校后，才是真正的“老”司机养成之路。63岁的常州人高庆山（化名），去年花了2个多月考出驾照，所有科目都一遍通过。“科目三我跟着教练去考试现场模拟了7次，年轻人可能就去两三次。”高庆山挺自豪。

　　陈师傅告诉记者，长征驾校的老年学员，从学习到拿证，平均用时一个多月。“老年人时间多，大多数为人谦虚，相比有些不坚持的年轻人，反而老年学员还好教些。”

　　记者采访了解到，一些驾校特设的老年班学时会相对较多。东方时尚驾校工作人员介绍，他们设有老年班，比普通班多出一个课时，收费比普通班稍高，有VR练习和真人教练陪练，还有模拟考场帮助老人熟悉考试环境、学会用电脑答题。

　　“老”司机上路，建议标志适老化改造

　　“老”司机怎么把方向盘握得更稳？

　　国家车辆驾驶安全工程技术研究中心专家委员会副主任范立表示，老年人开车关键是要量力而行。

　　汤阿姨驾龄两年，“我一般都避开早晚高峰上路，路滑或者光线不好的时候也不开车。”

　　当然，最重要的还是注意开车速度。用“老”司机们的话来说就是，“老年人开车还是得服老，不能勉强”。

　　另外，北京工业大学城市交通学院教授陈艳艳也关注到，目前部分道路上的标志标牌字体较小、说明文字较多。她建议，对标志标线、交通信号灯等设施进行适老化升级，如放大字号、增亮颜色、增强对比度等，给老年驾驶人提供更清晰的交通出行指引。

　　为老年人把握方向盘提供更多保障，也让我们未来的老年生活拥有更多可能。

　　想学开车的老年人越来越多，70周岁以上考驾照要多过一道关

　　驾考新规放宽年龄限制

　　“老”司机纷纷上路