今年省人大代表，浙江泰杭律师事务所高级合伙人、律师何肖龙最关心的是持有C5驾照的残障人士能不能开上网约车。

　　他在调研中发现，尽管如今一些符合条件的残障人士也获准参与网约车的运营，但我省尚未明确将C5驾驶证（残障人士专用小型自动挡载客汽车）纳入网约车驾驶员准入范围，导致部分有意愿、有能力的肢体残障者无法合法从业，既存在法律风险，也缺乏权益保障。

　　“事实上，能通过C5驾照考试，本身就保证了残障人士可以进行安全驾驶的能力。”何肖龙还提出了务实的建议：比如加快政策突破，明确准入资格。由省交通运输厅会同公安、残联等部门，参照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中“相应准驾车型”的规定，出台实施细则，明确持有C5驾驶证、车辆经合规加装驾驶辅助装置并符合安全标准的肢体残疾人可申请《网络预约出租汽车驾驶员证》，打通制度堵点。

　　“还可以在杭州、温州等试点城市设立残障人士网约车服务驿站；对C5驾照培训、加装驾驶辅助装置等费用给予财政补贴，降低从业门槛。”何肖龙坦言，大众对持有C5驾照的残障人士开网约车，可能会有安全上的顾虑和误解，对此，社会认知的转变也很重要，他建议通过媒体营造平等、尊重、包容的社会氛围。

　　本报记者 陈颖